Politique locale

Fri, 19 Jun 2026 00:00:00 GMT

Un jour, je regardais une vidéo d’un Anglais qui expliquait qu’en Suisse, on a une taxe sur la fortune, et que c’est une exception assez rare. Je n’en savais rien.

Ce n’est pas tant la taxe elle-même qui m’a marqué que ma propre ignorance. Je vis ici, je paie des impôts ici, je vote ici. Et pourtant je connais souvent mieux les débats politiques américains que ceux de mon canton ou de ma commune.

La place du Marché est en travaux. J’ai une vague idée qu’il y a eu des votations avant que je déménage à Vevey, mais je ne sais pas vraiment de quoi il retourne.

Je connais le détail des scandales d’Elon Musk et la manière dont DOGE a éventré le gouvernement américain. Par contre, le pourquoi du comment des affaires Dittli m’échappe largement.

J’en ai marre d’en savoir plus sur la politique américaine que sur ce qui se passe dans la ville où je vis. J’ai l’impression que le grand spectacle de la politique américaine ou française nuit à ma compréhension de ma propre politique locale.

Alors j’ai commencé à lire RTS Info pour les questions cantonales et fédérales. Et surtout, je me suis demandé comment m’informer correctement sur ce qui se passe localement. À Vevey.

J’ai hésité à m’abonner à Riviera Chablais. Mais c’est à la fois trop large, ça couvre beaucoup plus que Vevey, et pas assez précis pour ce que je cherche : comprendre les décisions de la municipalité, les débats du Conseil communal, les choix concrets qui transforment la ville.

Or Vevey publie beaucoup de choses. Les documents du Conseil communal sont accessibles. Les vidéos des séances sont publiées sur YouTube.

Donc je me suis mis à les lire et à les regarder.

Les places de port comme bien immobilier?

Fri, 05 Jun 2026 00:00:00 GMT

Je m’intéresse depuis peu à la santé et au fonctionnement de la commune de Vevey (et des débats qui s’y tiennent). En parcourant les comptes de l’année dernière, je suis tombé sur un point qui me semble intéressant.

La commune gère ses bâtiments locatifs de telle manière qu’ils génèrent un bénéfice, amortissements compris. Cela fait du sens : les bâtiments sont mis à disposition pour un usage privé, et la commune ne subventionne pas ses locataires (même si elle peut moduler les loyers de manière solidaire selon les situations).

Par contre, les comptes liés à la gestion des ports sont déficitaires (poste 412 des comptes 2025, page 67 du rapport annuel). Les ports coûtent à la ville 270’000 francs par année, tout compris. Les charges courantes sont couvertes par les frais d’ancrage, mais les investissements restent à la charge du contribuable.

Les tarifs d’une place de port n’ont par ailleurs pas été révisés depuis plus de dix ans. Par rapport à une place de parc (macaron à 480 francs par année, place privée entre 1800 et 2400 francs), une place de port reste bon marché, les moins chères étant à 260 francs par année.

La navigation est au demeurant un hobby coûteux, et non un besoin quotidien du citoyen. Le port affiche de surcroît une liste d’attente, signe que la demande dépasse l’offre, et qu’une hausse tarifaire ne ferait pas fuir les usagers. Je me demande donc pourquoi la location de places de port est très clairement subventionnée, alors que les biens locatifs ne le sont pas.

Serait-il envisageable de revoir les tarifs d’ancrage de manière à couvrir l’ensemble des charges, y compris les investissements? Gérer les ports comme un bien immobilier plutôt que comme une subvention déguisée aux propriétaires de bateaux serait une approche plus équitable, et contribuerait à un meilleur équilibre financier pour la commune.

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